Rubriigid
Generaatorid

Diiselgeneraatori heitgaasitorustik

NB! Artikkel on taastatud interneti arhiivi kaudu lehelt https://generaator.bm.ee/

Kui autodel poleks summuteid siis oleks maa ja ilm korralikku lärmi täis, sama kehtib ka diiselgeneraatorite puhul. Summutite valikuid on palju:

•-9dB resonaator – kasutatakse koos teise summutiga ja annab minimaalse summutuse heitgaaside süsteemile

•-29dB elurajooni summuti – tõhus summuti ja enamusel juhtudel piisav

•-40dB kriitiline summuti – äärmiselt tõhus summuti heade tulemuste saavutamiseks, näiteks haiglates

Peale selle peab mootori väljalaske kollektorist/turbost minema heitgaas summutisse ja sealt generaatori ruumist välja. Heitgaasi süsteemides võib diiselmootori puhul kasutada ainult happekindlast terasest (AISI-316), sest kui heitgaas jahtub kastepunktini siis tekib kondensaadina väävel- ja lämmastikhape!

Heitgaasi torustikule kehtivad samad normid kui teistele põlemisgaasidelegi aga silmas peab pidama heitgaasi temperatuuri ning seda, et diiselgeneraatori korstna puhul pole tegemist tõmbe korstna vaid survegaaside korstnaga! Ühe lahendusena võib kasutada hoone välisfassaadil poleeritud teraslehega kaetud isoleeritud moodul korstnaid aga peab olema vastavuses survegaasidega töötamiseks ettenähtud määrusega – EN 1856-1:2003-06

Nõuandeid heitgaasi torustiku planeerimisel:

•Kõige lihtsam lahendus on viia heitgaas välja jahutusradiaatori kohalt, läbi seina ja lõpetada toru 30cm seinast lõigatuna 45° all. Radiaatorist väljuv õhk võtab heitgaasi kaasa ja hajutab.

•Heitgaasi toru ots või korstna ava peab olema lähimast lahtikäivast aknast vähemalt 6m kaugusel

•Vertikaalselt üles minev korsten peab tõusma katuse parapeti äärest kõrgemale vähemalt 80cm

•Vetikaalsetele korstnatele peab olema sademete kogumis tasku ja selle tühjendamise võimalus